Con la renuncia voluntaria a los subsidios el boleto en Olavarría cuadruplicaría su valor

El programa instrumentado por el gobierno nacional alcanzará inicialmente a las líneas que operan en el AMBA, pero propondrán que se extienda a las 53 localidades que tienen el sistema SUBE.

En el arranque de la semana gobierno nacional anunció que los pasajeros podrían renunciar de modo voluntario a los subsidios en el boleto de transporte público, tanto en trenes en colectivos, con el fin de que el ciudadano con capacidad de pago abone lo que realmente cuota el pasaje sin el aporte del Estado.

El Poder Ejecutivo oficializó la medida este martes en el Boletín Oficial. Se trata de un registro para que usuarios de transporte que utilicen la tarjeta SUBE puedan renunciar a contar con el subsidio.

La medida sólo tiene como alcance el sistema de transporte público que forma parte de la jurisdicción nacional, es decir líneas de colectivos y trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires. La opción se podrá gestionar a partir del 20 de octubre.

“En este momento particular, en medio de una campaña electoral en la que se pone en debate público el subsidio al transporte, damos la oportunidad de que quienes no lo crean necesario, puedan renunciar al mismo” argumentó el ministro de Transporte Diego Giuliano.

De acuerdo al Ministerio de Transporte, en el AMBA sin subsidio el boleto de tren pasará a costar 1100 pesos, mientras que el de colectivo costará 700 pesos. Significarían aumentos de 500 y 800 por ciento respectivamente.

El valor actual del boleto de los trenes en el AMBA varía entre 11,57 y 52,95 pesos según el tramo, precio que se eleva a 79 pesos para el regional de Salta, 105 pesos el de Resistencia - Los Amores, Chaco y 180 pesos para el tren que va desde Rosario a Cañada de Gómez en Santa Fe.

La tarifa mínima de colectivo se encuentra actualmente en 52,96 pesos y la máxima 72,61 pesos. “Quienes están de acuerdo con la política de no subsidios, deberían renunciar, les damos esa oportunidad” expresó luego de recordar que los candidatos presidenciales Javier Milei y Patricia Bullrich proponen eliminar o reducir estas erogaciones. Proyectada la problemática al plano local y regional, en Olavarría el precio del boleto para el transporte urbano está en los 135 pesos. “Es el más bajo de todas las ciudades del interior bonaerense. Está recontra - pisado” mencionó una fuente consultada por VERTE.

Según un relevamiento llevado a cabo por este medio, los azuleños están pagando por el boleto de colectivo 200 pesos; en Tandil 220 pesos; una cifra idéntica en Bahía Blanca y en Mar del Plata 167 pesos.

“Con las actualizaciones paritarias, los aumentos en el precio del combustible, en el valor de los neumáticos y otras cosas no existe lo que se está pagando por el boleto en Olavarría” certificó otro referente del sector con el que se comunicó VERTE.

Según un informe publicado por el diario “El Eco de Tandil” de trasladarse esta opción implementada por el gobierno nacional para el AMBA en la ciudad serrana el boleto de micro sin el subsidio del Estado pasaría a costar 550 pesos.

Otra fuente, más empapada en los registros históricos, habló de que el valor del boleto en colectivo hizo pie en la cotización del dólar americano. “Ahora, ¿qué dólar?” se preguntó.

Sólo en un hipotético caso, arriesgó que el valor del boleto para el transporte público en Olavarría sin el subsidio del Estado, tanto para el urbano como para el interurbano, sería 4 veces más de lo que está pagando el pasajero local, cercano a los 600 pesos.

Renuncia a los subsidios

El Ministerio de Transporte habilitará un registro para que los usuarios de la tarjeta SUBE puedan renunciar al subsidio.

El formulario estará disponible para completar desde este viernes 20 de octubre únicamente en la argentina.gob.ar/SUBE">web argentina.gob.ar/SUBE.

Además, se podrá solicitar pagar la tarifa plena sin subsidio directamente a los conductores de colectivo. El cobro para quienes decidan renunciar al subsidio será automático a partir del viernes 27 de octubre.

Los usuarios que decidan hacerlo, deberán tener la SUBE registrada con sus datos. El Poder Ejecutivo oficializó esta medida el martes en el Boletín Oficial.

La renuncia al subsidio implica, además, la pérdida de todos los beneficios asociados a la SUBE.

Es decir, el Atributo Social Federal que aplica 55 por ciento de descuento en la tarifa para casi 5 millones de usuarios de todo el país; el beneficio de la RED SUBE que es un descuento para quienes realizan trasbordos en distintos medios de transporte (en el primer viaje se paga el valor total del pasaje, en el segundo un 50 por ciento menos y a partir del tercero un 75 por ciento menos). También a los Atributos Locales definidos por las jurisdicciones donde la tarifa se abona con SUBE.

La medida sólo tendrá como alcance el sistema de transporte público que forma parte de la jurisdicción nacional, es decir líneas de colectivos y trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires, y otras pocas líneas urbanas interjurisdiccionales.

Sin embargo, el Gobierno adelantó que invitará a las provincias a que implementen un registro similar para permitir que los usuarios de las 53 jurisdicciones que hoy cuentan con el sistema SUBE tengan la posibilidad de renunciar a su subsidio.

En tanto, Giuliano ratificó que las tarifas al transporte público que son determinadas por el Gobierno nacional continuarán congeladas hasta el 10 de diciembre y que, en caso de que el oficialismo siguiera en la administración del Poder Ejecutivo, replantearían la organización del sistema de subsidios.

De acuerdo a la Oficina de Presupuesto del Congreso, a septiembre de 2023 el Ministerio de Transporte erogó 307.928 millones de pesos en el programa presupuestario “Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte”, la partida más importante que registra el financiamiento de la cobertura de los subsidios al transporte público de pasajeros.

Lo que se está pagando la tarifa en Olavarría

La última vez que se movió el valor del boleto fue en junio: el incremento para el transporte interurbano fue de un 52.45% y para el urbano de un 58.20%. La última actualización en el valor del boleto del transporte público urbano e interurbano en Olavarría fue en el mes de junio: el incremento de la tarifa para el interurbano fue de un 52.45% y del urbano un 58.20%.

Las tarifas que rigen para el transporte interurbano son las siguientes: Línea 509 (Olavarría - Loma Negra) tiene un boleto mínimo de 105.81 pesos y una tarifa social de 47.61 pesos; a Loma Negra 132.99 pesos (tarifa social 59.84 pesos); a Villa Mi Serranía 135.77 pesos (tarifa social 61.09 pesos).

La Línea 510 (Olavarría - Sierras Bayas) tiene un boleto mínimo de 105.81 pesos (tarifa social de 47.61 pesos); a Sierras Bayas 146.62 pesos (tarifa social 65.98 pesos); a Colonia San Miguel 57.51 pesos (tarifa social 70.88 pesos).
Línea 514 (Olavarría - Hinojo - Sierra Chica) cuenta con un boleto mínimo de 105.81 pesos (tarifa social 47.61 pesos); a Sierra Chica 122.15 pesos (tarifa social 54.97 pesos); a Hinojo 135.77 pesos (tarifa social 61.09 pesos); a Colonia Hinojo 132.99 pesos (tarifa social 59.84 pesos).
De Sierra Chica a Hinojo 122.15 pesos (tarifa social 54.97 pesos); de Barrio Cuarteles a Colonia Hinojo 132.99 pesos (tarifa social 59.84 pesos) y de Cuarteles a Hinojo 122.15 pesos (tarifa social 54.97 pesos).
Por su parte, el transporte urbano de pasajeros tuvo una actualización correspondiente al 58.20% y el boleto pasó a valer en junio 135.98 pesos, en tanto que los beneficiarios de la tarifa social abonan 61.19 pesos.