A un mes del servicio, el perfil de los usuarios de los vuelos

La empresa informó que en la conexión con Aeroparque Metropolitano tuvo un 75% de ocupación. En Olavarría está enfocado en el uso empresarial, en Tandil se registraron algunas curiosidades.

Desde aquel frío 17 de abril en horas de la mañana que la aeronave Fairchild Swearingen Metroliner 4 de la empresa Humming Airways tocó la pista del aeropuerto local ha transcurrido más de un mes de la conexión aérea entre el Aeroparque Metropolitano y Olavarría, pasando luego por Tandil.

La empresa que presta el servicio indicó que en estas seis semanas los vuelos se realizaron con el 75% del pasaje y además dio a conocer el perfil de los pasajeros que han utilizado este servicio.

“En cuanto al perfil de los pasajeros que están utilizando el servicio desde Olavarría, se trata principalmente de directivos y técnicos vinculados a las cementeras de la zona, directivos y técnicos de los parques eólicos que operan cerca de la Ciudad y empresarios locales del sector productivo” comentó Isidro Borthaburu, responsable de comunicación de Humming Airways.

“Es un público con un perfil industrial muy marcado -indicó-, que valora especialmente la posibilidad de viajar ida y vuelta en el día sin necesidad de pernoctar en Buenos Aires. Esto les permite optimizar tiempos y mantener una agenda ejecutiva más eficiente”.

Borthaburu apreció que muchas empresas están aprovechando esta conectividad para recibir proveedores y clientes en Olavarría, permitiéndoles conocer las plantas y avanzar en proyectos de manera más directa y ágil.

En el caso de Tandil, según los datos informados desde el bróker encargado de administrar los vuelos comerciales son más las personas que eligen viajar a la ciudad por sobre los que viajan a la Capital Federal.

El bróker empresarial Humming Airways fue el encargado de concretar el regreso de los vuelos comerciales tras una larga espera. En un principio se habían anunciado para finales del año pasado, pero luego la fecha de inicio se fue corriendo mes a mes hasta que finalmente dieron inicio a mediados del mes último.

Los jóvenes emprendedores al frente de la firma lograron la contratación de una nave bimotor y turbohélice con la capacidad para transportar 19 pasajeros.

Durante las primeras semanas de actividad entre Aeroparque y el Aeropuerto “Héroes de Malvinas”, la novedad llegó a esferas nacionales a partir de un posteo en redes sociales de Federico Sturzenegger, Ministro de Desregulación y Transformación del Estado.

El funcionario habló en su cuenta de X de “vuelos estallados” respecto al triángulo que une Olavarría, Tandil y la ciudad de Buenos Aires.

La afirmación de Sturzenegger despertó controversias con muchos usuarios que contrapusieron a la sentencia del Ministro el hecho de que son vuelos con una frecuencia semanal, ya que solamente se realizan los días jueves, y que tienen una capacidad reducida.

Tras cumplir el primer mes de funcionamiento, desde la firma encargada de administrar los vuelos contaron a este medio que el porcentaje de ocupación promedio fue de un 75 por ciento en cada vuelo.

El número corresponde a los primeros seis jueves de actividad, contando desde el pasado 17 de abril y hasta el 22 de mayo, inclusive.

La firma realiza un vuelo por la mañana y uno en horas de la tarde noche. Al mismo tiempo, desde la empresa informaron que se usa con más frecuencia con el destino a Tandil que rumbo a Aeroparque, según reproduce el diario El Eco en una nota de días atrás.

La estrategia aplicada por el bróker para captar clientes estuvo orientada desde un primer momento al sector empresarial.

En sus primeras visitas a la ciudad mantuvieron reuniones con la Cámara Empresaria y sus asociados para realizar un estudio del mercado a operar. También se conoció en ese entonces que la preventa de tickets fue con valores diferenciales para los paquetes empresariales.

De acuerdo a lo informado en ese entonces, el paquete de más de 75 boletos dejaba el valor del tramo en 150 dólares más I.V.A., entre 50 y 75 pasajes quedaban en 175 dólares más I.V.A. y entre 20 y 50 pasajes en 200 dólares más I.V.A.

Ya en funcionamiento, se supo de una oferta por las primeras dos semanas donde el boleto se conseguía por 112 dólares y en la actualidad el precio final de la reserva está cerca de los 170 dólares.

“Muchos vuelos corporativos”, confiaron a este medio desde Humming Airways sobre el tipo de clientes que optó por el servicio.

A la hora de brindar más detalles, se supo que las firmas Globant y Mercado Libre fueron los principales consumidores que tuvo el servicio para la contexión Aeroparque - Tandil.

A modo de detalle del tipo de clientes que está haciendo uso de los vuelos comerciales, se supo que el jueves pasado tres personas viajaron, ida y vuelta, en el día con la premisa de estar en Tandil para pasar una jornada jugando al golf.