18-10-2025

La Galera recorre las calles de la ciudad que la ama

Ante un público emocionado y subyugado por su aurea, que se congregó desde mucho antes de la largada, a las 16 se inició la caravana con más de 50 autos antiguos, clásicos y de competición.

Ante un importante marco de público de todas las edades, atrapado por el aurea que irradia en cada punto del país que se pone en marcha, La Galera que llevó a la gloria a los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi inició sábado frente al Museo que lleva sus nombres una caravana compuesta por medio centenar de autos de todos los modelos y antigüedad.

Desde más de una hora antes del momento señalado para el comienzo del recorrido el público se fue acercando a la calle Necochea, algunos para repetir la ceremonia de cada vez que se presenta la oportunidad (mirarla, tocarla, sacarse fotos, curiosear en el interior, sentir el rugido de ese motor) y otros para experimentarlo por primera vez.

Detrás de La Galera se fueron encolumnando modelos clásicos de la década del 60 y 70 impecables, así como autos de principios del siglo XX que parecen no haber sido tocados por el paso del tiempo.

La fila india terminaba en la intersección de la calle Necochea avenida Pringles, en varios casos con un par de autos a la par y exactamente a las 16 el intendente municipal Maximiliano Wesner, con una bandera argentina en sus manos, dio la orden de larga, esperó unos instantes y se subió a la máquina para sentarse el asiento que entre los ‘50 y ‘60 ocupó Torcuato Emiliozzi. Carbonero como el primer mandatario comunal.

La hoja de ruta de una nueva salida de La Galera fue desde el frente del Museo por la calle Necochea por calle Necochea hasta Brown, rumbo a Av. Del Valle, Maipú, Vélez Sarsfield.

Por la costanera del arroyo hasta la avenida Colón, Pringles y la avenida Dante y Torcuato Emiliozzi en dirección al Autódromo Hermanos Emiliozzi.

En el trazado los autos giraron para luego regresar por Av. Dante y Torcuato Emiliozzi hasta el puente de la Ruta 226 que pone punto final a esta caravana que encabezó uno de los autos más emblemáticos de la historia del automovilismo argentino.